和百米短跑一样，起跑的反应时间起着至关重要的作用。
绿灯亮起的瞬间，四辆车子飞速启动，并驾齐驱，但赛道在逐渐变窄，不允许他们这样。陈青遥处于中间的位置，处于有利的位置。而位于两侧的两辆车子，不想让自己的一侧车轮陷入外面的沙地，影响速度，只能退居到后面，四辆车呈田字格的阵型向前奔驰。
这次赛道先通过的是一个爬坡路段，然后是下坡。陈青遥和另外一辆车并肩走在前面，他必须要把扬天的队长压制在后面，他的威胁最大了，
陈青遥猛踩油门，开始了冲坡，在即将冲上坡的时候，陈青遥依旧控制速度，增加下坡的抓地力。与陈青遥并驾的车趁势超越了陈青遥，陈青遥任他超越，然后立刻将车开在路中间，利用卡位，压制后面两辆车。
下坡之后便是一个分叉路口，这就是主持人说的轮流开启路障的两段赛道，此时开启的一段路段是一个连续的弯道。
在正常情况下，在直线路段超车最为合适，但在赛车比赛里，却是正好相反。在直线赛道里，陈青遥会利用卡位，压制后面的车辆，但在漂移过弯道时，对车辆的控制十分有限，后面的车子只要把握时机，超车相对容易许多。
陈青遥前面的车子一个漂移滑过弯道，陈青遥也紧跟着漂移而过，利用它启速慢的瞬间，在第一个弯道就将他超越了。陈青遥缓缓加速，很快便迎来了第二个弯道。陈青遥对漂移的力度和角度把握的很好，后面的车辆始终无法在弯道超越陈青遥。
扬天的队长紧紧跟着第二名，第二名眼看无法超越陈青遥，也不停地利用弯道小心地卡位，不让他过去。连续三个弯道，陈青遥领先，那个扬天的队长还有第三。
这个阵型暂时保持不变，但陈青遥知道在距离起点的位置肯定会发生变化，那里排名肯定会出现大规模的变动。
果然，在赛道修炼变宽的时候，车子都开始加速，想要重新占据有利的位置优势。陈青遥迅速加速，将车子开在最中间。
一直在最后的选手在这时突然发力，连续超越三辆车，成为了第一。陈青遥心想这人难道刚刚隐藏实力了陈青遥暂居第二，而扬天的队长已经趁势追了过来，和陈青遥并驾齐驱。赛道重新变窄，这时候谁也不愿意想让你，陈青遥保持车速，不愿意把第二的位置让给他。
看到比赛如此激烈，主持人不断解说这比赛，现场的观众不停地给自己喜爱的选手加油，各种俱乐部的旗帜在人群里挥舞，但坐在车里的选手，依旧紧紧盯着前方。
又到了刚刚的冲破......
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